rapidfire(什么是rapidfire)
一、禧玛诺deore30速前拨不能复位是什么原因
Deore XT是Shimano的次顶级山地变速套件，以出色的性价比受到青睐。XT M8100使用全新的组件，升级到12速，变速宣称快了30%。它使用新的微花键（Micro Spline）花鼓，可以支持最小10T的飞轮，最大齿比范围达到510，它的指拨可以按一下能变两档。刹车也是全新的，借鉴了XTR刹车刚性更强的中置夹环，刹车碟片也共享了XTR的结构。
Hollowtech II牙盘
Shimano的粉丝非常肯定Hollowtech II牙盘，它本质上使用上一代XTR的中空锻造铝合金曲柄设计，升级到直装式盘片。非驱动侧仍然使用花键固定，这点和新XTR不同。
盘片的齿又高又尖，并非经典的宽窄齿设计（SRAM的原创），但是仍然参照间隔齿的设计，Shimano称之为“Dynamic Chain Engagement plus（动态链条啮合+）”。轻量化的铝合金盘爪结合塑料包裹的钢齿片，使用钢齿片会重一些，但成本只有XTR盘片的一半，而且寿命更长。
Shimano的1x盘片也弥补了和SRAM宽窄齿的差距，可以很稳定的保持链条。钢齿片运行很安静，上面的黑色涂层很容易被磨掉，但并不会进一步磨损。我不确定为何要在盘爪上贴塑料片，实际上这会让它看起来比较廉价。
技术特征：
中空铝曲柄/直装式盘片
28、30、32、34和36齿盘片
钢曲柄轴
支持142、148或157mm轴空间
Q值：178mm（可选172mm）
重量：616克到660克（依赖盘片齿数）
优点：
提供性能
更安全的齿形
耐磨的盘片
不足：
外形让人无法欣赏
没有碳纤曲柄
12速飞轮
10-51齿、12速飞轮是XT的灵魂，Shimano 1x传动的致命弱点就是它的Hyperglide塔基飞轮，最小齿只有11t。因此引入了新的微花键花鼓，可以支持10t飞轮，还有510%的齿比范围。Hyperglide+使用新的齿形，让上链和下链速度更快，这也许是更重要的提升。
XT缺少XTR的钛合金飞轮片，因此重了大约100克（470克 vs 367克），相对于SRAM Eagle最大50t飞轮，理论上Shimano的51t可以增加一点爬坡能力，但实际很难感觉出来。
几乎每个齿都做了修改
Shimano具备了顶级的变速性能，SRAM可以轻松的让链条落到最小齿，但是XT是另一个级别。全力爬坡变速偶尔会发出咔咔声，但是大多数时候这个飞轮运行非常安静和平顺。XTR引入的Hyperglide+变速，但XT运行甚至更安静。
技术特征：
需要微花键花鼓
10-51或10-45飞轮选择
最大510%齿比范围
最大2片铝和10片钢飞轮
上下链都有坡道
优点：
我骑过变速最佳的飞轮
骑行时很安静
不足：
这个级别飞轮470克重了一些
微花键后花鼓
Shimano为1x开发的微花键花鼓，相对于XTR花鼓，XT花鼓的价格更容易负担。Shimano的静音Scylence棘轮式离合器，因为可靠性原因被从市场上撤下（这也让XTR花鼓难产了很久）。还没有足够的轮组厂商支持微花键，因此主要靠花鼓自编。
技术特征
36响啮合（10度）
23齿微花键塔基
只兼容Shimano
142、148和157mm宽
110和100mm前花鼓
只支持中锁碟片
提供弯头或直拉花鼓选择
重量：147克（110mm前花鼓），303克（148mm后花鼓）
优点：
运行平顺，容易拆装
非常安静的棘轮
不足：
不支持六钉碟片
Rapidfire Plus指拨
进行了大量人体工学设计，XT M8100指拨变速干脆，以清晰的触感和声音回馈让车手感知档位变化，拇指和食指操作具有类似的压力和通过距离，这让变速更直观和精确。即时释放宣称快了20%，一次可以变两档。指拨接触点有更好的人体工学拉触，Shimano粉丝应该很开心，它的释放拨杆仍然可以用拇指和食指操作。
这是Shimano感觉最好的指拨之一，有着稳定的反馈，无论戴手套或裸手操作感觉都很好。结果是Shimano的Hyperglide+飞轮，新的XT 12速指拨的性能和手感都是一流的。
技术特征
I-Spec直装式或独立夹环选择
每个方向按一下变两档
塑料拨杆上使用橡胶垫
释放拨杆可以拨或拉
重量：120克
优点：
属于Shimano制造过最佳手感变速器
一致性和直觉的反馈
不足：
为何让我们等了这么久？
Shadow Plus SGS后拨
后拨改变很大，更大的13齿导轮使用密封的球轴承和坚固的保持支架，可以承受撞击。它共享XTR的可调节带式离合锁死，减少低齿比时变速器框笼的张力。长腿后拨支持10-51t飞轮，中腿后拨则支持10-45t飞轮。
能够表明后拨稳定性是它可以处理杂草卷入导轮，或者树叶堵塞飞轮的情况，你会很惊讶XT飞轮和后拨可以摆脱灌木丛和杂草的干扰。通常，你只需设置一次就可以不用管Shimano后拨。
技术特征：
长腿和中腿后拨选择
大的13齿球轴承导轮
坚固的钢和铝框架
重量：284克
优点：
坚固和稳定
减少堵塞的影响
不足：
从上到下的哑光黑看上去有点脏
Shimano XT vs. SRAM X01
虽然从级别来看XT应该和X01对比，但XT的价格和SRAM GX更接近。两者的变速性能非常接近，但是Shimano的人体工学感觉更好一些。XT飞轮在每个方向上都使用斜面引导链条，因此变速更加平顺。不过在重量上，X01轻了几乎250克，Shimano首先受到重击的是牙盘（620克 vs 483克），然后是12速飞轮（470克 vs 357克）。
在某宝上Shimano XT M8100中套（右指拨、后拨、飞轮、链条、牙盘、中轴）的价格只需2530元，而性能接近XTR，可以说是更理智（没钱）的选择
二、海盗船的K70RGB和K70RGB rapidfire有什么区别
一、特点不同
1、K70RGB：键盘采用全新的纤薄、轻便设计和耐用的航空级铝框架，高度仅29mm，经得起长时间的游戏考验。
2、K70RGB rapidfire：采用美商海盗船特有的紧凑型CHERRY MX Speed机械按键开关，为您带来出色性能。紧凑型键盘设计采用高度减少35%的按键。
二、优势不同
1、K70RGB：搭载触发行程仅为1.2mm的CHERRY MX银轴轴体以及令人眼前一亮的白色PBT双色注塑键帽。强力的美商海盗船iCUE软件支持复杂宏命令编程、动态炫彩灯效控制和全系统设备灯效同步。
2、K70RGB rapidfire：通过降低按键高度并优化多媒体控件的易操作性，使手掌位置得到优化，这款全新的紧凑型键盘设计让手掌位置更接近于与键盘平行的位置。
三、材质不同
1、K70RGB：采用银色铝制框架，CHERRY MX银轴轴体和PBT双色注塑键帽，搭配炫目的单键RGB动态背光。
2、K70RGB rapidfire：具有舒适性的紧凑外形和短键程，同时还具备快速Cherry MX机械按键开关和令人惊艳的RGB照明。
参考资料来源：海盗船官网-K70 RGB RAPIDFIRE
参考资料来源：百度百科-美商海盗船K70 RGB