特斯拉model3，特斯拉model3价格

亲爱的读者们，你是否对特斯拉model3和特斯拉model3价格的相关问题感到困惑？别担心，今天我将为你解答这些问题，让你对此有更清晰的认识。

特斯拉model3参数配置

特斯拉model3参数配置如下：

标准续航版使用的电机最大功率为175kw，最大扭矩为375 Nm，长续航版使用的电机最大功率为258kw，最大扭矩为527 Nm，高性能全驱版使用的电机最大功率为340kw，最大扭矩为639 Nm。特斯拉model 3汽车的充电方式支持快充和慢充。快充时间1小时，慢充时间10小时。

特斯拉model 3是特斯拉生产的第三个电动汽车系列。这款车使用近7000个电池为汽车提供动力。这些电池的型号是NCR 18650。只有使用这种类型的电池，特斯拉才能有更好的性能。为了保护这些电池免受损坏，在电池组附近加固了钢条和框架。

Model 3的相关介绍

Model 3是特斯拉2017年推出的新车并不是一个缩小版的Model S，而是采用一个全新的平台打造而来。Model 3在2016年3月31日起接受预定，但顾客需要去特斯拉实体店，2016年4月1日开始接受网上预定。

Model 3是特斯拉的第三个电动汽车系列。为了准备这款汽车的生产，特斯拉位于内华达州的电池工厂已经开始运转，后者所生产的Powerwall家用电池也已经被消费者所使用。Model 3旨在降低生产难度，其自身重量要大幅低于Model S。在上市之初，特斯拉提供相对高端的配置选择。

特斯拉Model 3对比Model Y:哪个更值得买

我曾驾驶过特斯拉Model 3和Model Y进行比较，以下是我的体验。

-特斯拉Model 3

动力：Model 3具有出色的动力表现，加速迅猛，提供流畅的驾驶体验。

燃油经济性：由于是纯电动车，Model 3在燃油经济性方面表现卓越，无需加油，续航里程优秀。

操纵稳定性：Model 3的重心低，悬挂调校得当，提供了出色的操控性和稳定性。

制动性能：Model 3的制动性能出色，刹车稳健灵敏。

乘坐舒适性：Model 3的座椅舒适，并且车内空间合理利用，在该价位车型中表现出色。

通行能力：Model 3配备了良好的自动驾驶功能，提供了更高的通行能力。

总结：Model 3以出色的动力性能、燃油经济性、操控稳定性和通行能力脱颖而出，在舒适性方面也可圈可点。

-特斯拉Model Y

动力：Model Y的动力表现和加速性能与Model 3相仿，同样提供了流畅的驾驶感受。

燃油经济性：由于是纯电动车，Model Y在燃油经济性方面同样表现优秀，并且续航里程较长。

操纵稳定性：Model Y悬挂系统和车身高度使其在操控稳定性方面略优于 Model 3。

制动性能：Model Y和Model 3相比的制动性能相似，都表现出色。

乘坐舒适性：由于Model Y采用SUV设计，座椅更高，乘坐舒适性相对Model 3更好，同时车内空间也更大。

通行能力：Model Y与 Model 3一样，配备了出色的自动驾驶功能，提供了更高的通行能力。

总结：Model Y在动力性能、燃油经济性、操控稳定性和通行能力方面与Model 3较为接近，但其SUV设计使其在乘坐舒适性和空间方面表现更出色。

场景：上下班通勤

-特斯拉Model 3

优势：动力强劲，续航里程足够应对日常通勤需求。

劣势：空间相对较小，承载能力稍差。

-特斯拉Model Y

优势：空间较大，乘坐舒适，可以满足家庭通勤需求。

劣势：动力与Model 3相似，续航里程较短。

**推荐**：对于单身或有较少成员的用户，Model 3是个不错的选择；对于有家庭成员并需要通勤的用户，推荐选择Model Y。

场景：家庭乘坐

-特斯拉Model 3

优势：动力强劲，可以带来激动人心的驾驶体验。

劣势：空间较小，无法容纳较多行李。

-特斯拉Model Y

优势：空间更大，可容纳家庭成员和行李。乘坐更舒适。

劣势：动力与 Model 3相似，续航里程稍短。

**推荐**：对于有家庭成员的用户，Model Y是个更适合的选择，能够提供足够的空间和舒适度。

场景：旅游出行

-特斯拉Model 3

优势：动力强劲，续航里程较长，适合长途驾驶。

劣势：空间有限，无法容纳过多行李。

-特斯拉Model Y

优势：空间更大，可容纳行李，为长途旅行带来便利。

劣势：续航里程相对较短，需要更频繁充电。

**推荐**：对于经常进行长途旅行的用户，Model 3较为适合；如果携带行李较多，则建议选择 Model Y。

场景：探索未知

-特斯拉Model 3

优势：动力强劲，适合探索多样的路况。

劣势：空间有限，无法提供太多舒适感。

-特斯拉Model Y

优势：SUV设计使得越野和未知路况更具应对能力。

劣势：动力与 Model 3相似，操控略差。

**推荐**：对于喜欢探险和追求舒适度的用户，Model Y是不错的选择；如果更看重操控性能，则建议选择 Model 3。

结合我的亲身经历和性能对比来看，Model 3和 Model Y都有各自的优势和劣势。根据使用场景的需求进行选择，单身或有较少成员的用户可以选择 Model 3，有家庭成员且需要较大空间的用户则更适合选择 Model Y。需要注意的是，如果注重操控性能和更好的通行能力，Model 3将是一个更好的选择，而如果注重乘坐舒适度和更大空间，Model Y则更为出色。最终选择要根据个人需求和偏好进行权衡。

特斯拉Model3真就这么牛

作为一个忠实的燃油车粉丝，电动车似乎从来没有出现在我的考量范围之内。不过近几日，我身边钟情于特斯拉Model3的朋友对我的微信狂轰乱炸，因此我也被迫看了不少关于Model3的新闻与视频，那么到底发生了什么呢？就让我们通过下面的文章一探究竟吧。

#UnpluggedPerformance针对外观优化升级

“我买车后也要这么改”，这是我朋友的原话。当我点开他发给我的Model3改装图后，立刻从细节中发现该车出自美国品牌UnpluggedPerformance之手。其实该品牌早已涉足了ModelS和ModelX的改装，在前不久结束的TAS东京改装展上你也能见到它们的身影，Unplugged曾官方表示希望将Model3改造成能与奥迪RS4、宝马M3s和奔驰C63s相竞争的车型。

UnpluggedPerformance为特斯拉Model3提供的改装套件包含重新设计的前脸，它不光让Model3的运动气息有所增强，还解决了众多网友所诟病的“鲶鱼”式车头。下方的雾灯也进行了细节调整，引入造型精美的进气口以改善空气动力学，同时还增加了在燃油车中才会使用的格栅设计。

该品牌有3项改装包可以安装在Model3身上，其最顶级的改装包将通过字母“P”体现身份。P模式中Model3的车身姿态要比原型车低矮不少，这是对悬挂进行升级后的结果。除此以外，轮毂和制动系统的升级也囊括其中。从图片中可以看出，UnpluggedPerformance直接给Model3换上了最顶级的碳陶刹车，并且配备了红色的6活塞刹车卡钳。轮毂使用上，高达21寸的锻造多幅运动轮毂不仅减轻了簧下重量，还与新车的运动包围完美适配，可谓是颜值性能两不耽误。

据悉，与UnpluggedPerformance合作后的Model3车型将在未来作为一个单独版本供消费者选择，由于其属于工匠制造所以产量并不会很高，价格想必不会太美丽。

#拳打保时捷脚踢迈凯伦？

这个小标题名字似乎有点夸张，不过在一定领域还是说得通的。众所周知，特斯拉是跑直线的一把好手，充分遗传老大哥ModelS基因后的Model3Performance就拥有着强劲的实力。最近，许多媒体和社交账户都晒出了Model3与保时捷911比拼04的新闻和视频。

特斯拉Model3Performance车型的0到400米加速成绩为11.8秒，领先于保时捷卡雷拉S的12.1秒。看过原视频的人们应该知道，电车的扭矩让特斯拉在起步之初赢得了不小优势，虽然在跑至300米左右后保时捷发起了强势的追赶，甚至有反超态势，可无奈在400米的有限距离内还是没有完成反超。更让人不甘的是另一起比拼中Model3Performance与保时捷GT2RS的对决，虽然两车一直并驾齐驱，不过保时捷还是遗憾告负。

为了证明Model3不是只能跑直线，UnpluggedPerformance将它们的改装成果拉倒赛道里遛了遛。图中黑体加粗的1m04.7s是其取得的成绩，迈凯伦F1的成绩为1m04.6s，保时捷997GT3?为1m.04.8s。

#编辑总结

特斯拉Model3是直线加速的一把好手，诚然如此，可是它并不具备线性的动力输出。我相信更多的驾驶爱好者喜欢去追求动力源源不断的从容感，而不是一下子顶到头再慢慢回落的无助。关于上文中UnpluggedPerformance出品的Model3圈速问题，成绩的确很优秀，但也要正视其投入了大量的金钱去改装，如果是单纯的量产车，特斯拉还是需要更多的去吸收传统车企对于车辆的调教。最后的最后，电动车已然成为未来趋势，但我仍旧祝愿所有燃油车爱好者能在全面电动化之前将自己的dreamcar收入囊中。

（编辑：纪琦图片来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

感谢您的阅读！希望本文对解决您关于特斯拉model3的问题有所帮助。如果您还有其他疑问，欢迎随时向我们提问。