can总线 车辆can总线是什么

一、什么是CAN总线

CAN总线（ControllerAreaNetwork）是一种用于实时控制和通信的串行总线标准。它最初是由德国的汽车制造商开发用于汽车电子系统之间的通信，现已广泛应用于其他领域，如工业自动化、机械设备、航空航天和医疗设备等。

二、can总线三大类详解

CAN总线分为高速、低速和单线CAN总线三大类。高速CAN总线传输速率高，适用于车辆电子控制单元等高速数据传输场合；低速CAN总线传输速率较慢，适用于普通车载电子控制单元等低速数据传输场合；单线CAN总线只有一条通信线路，适用于汽车舒适性电子控制单元等数据传输量较小、要求成本低的场合。三种CAN总线各有优缺点，在汽车电子领域得到广泛应用。

三、什么是can总线

朋友们好，我是电子及工控技术，我来回答这个问题。CAN总线是各种总线中使用比较广泛的一种通信技术，它在单片机控制技术中和PLC控制技术中会常常使用这种通信技术。下面我们来说说关于CAN总线的一些事情。

CAN总线它是控制器局域网络(ControllerAreaNetwork,CAN)的简称，是由德国博世（BOSCH）公司于上个世纪八十年代中期开发的串口通信协议，在开发初期，CAN总线主要应用在汽车各个控制模块上的通信，由于CAN总线在应用中凸显了很多的优点，现在不仅成为了汽车计算机控制系统上应用广泛的现场总线，而且在工控控制局域网中也成为了标准的总线，比如施耐德的TM241PLC和ATV320变频器之间就可以通过CAN总线进行通信，这样可以节省大量的控制线路。现在CAN总线已经成为使用非常广泛的现场总线了。

我们知道，CAN是属于现场总线范畴的，它的通信线路有两根线组成，一般使用的是双绞线，其传递信息的有效距离大约在25米左右，在这25米内它可以有效实现分布式控制或者实时控制的串行通信网络，现在已经成为ISO国际标准化的串行通信协议了。

由于CAN总线问世以来，由于它有较多的优点，不仅成为汽车网络的标准协议，在工控通信控制领域也占有了一席之地。它的优点我认为主要体现在以下几个方面吧，第一是使用CAN总线可以大量减少控制线束中的数量，由于只使用了两根线，总控设备直接把各种信号发送到CAN总线上，各个执行模块各取所需，获取自己所需要的信息，这样会极大地减少控制信号导线的数量，同时也会降低导线束的重量；第二点是CAN总线具有较高的可靠性和耐用性，在汽车网络中已经成为优先使用的串行通信了。

第三点就是CAN总线可以使用更多的传感器进行高速数据的传递，如果系统需要增加新功能的话，只需要软件升级就可以了，加之CAN总线符合国际标准，可以对不同品牌的控制器进行数据交换。

CAN总线在使用上有数据传输的速率要求，它的高速传输速率在500Kbp/s，最低速率为125Kbp/s；在抗干扰方面，需要采用一定的措施，一般是使用双绞线电缆，它可以降低干扰并实现一定的电磁屏蔽作用；在总线的节点数量上也有要求，最多可以挂载16个模；另外它在控制的实时性上也有较高的要求，比如在使用时，一般把处理数据要求及时的模块使用在CAN总线上。

我们知道CAN总线与其它现场总线相比，CAN总线是具有通信速率高、容易实现、且性价比高等优点，在可靠性、实时性和灵活性等方面也比较突出，它除了广泛应用在汽车领域，它还在工业自动化、航空航天、航海农用机械、机器人、数控机床、医疗器械及传感器等领域也有广泛应用，其典型的应用形式有CANOpen、DeviceNet等。现在CAN总线已经成为国际标准，并已被公认为几种最有前途的现场总线之一了。

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