大众软件停刊(大众软件停刊了)
一、大众软件问题继续发酵 第八代高尔夫被迫停止交付
车东西5月20日消息，根据外媒TESLARATI报道，德国大众旗下高尔夫Mk8车型存在软件问题。
在高尔夫Mk8上爆发的软件问题甚至影响到了发动机的正常运转，这显然是大众所不能接受的，随即大众暂停车辆的交付。目前并不能确定有多少辆高尔夫Mk存在问题。
在大众决定暂停交付高尔夫Mk8的同时，高尔夫Mk8在沃尔夫斯堡的生产工作并没有停止，生产下线的车辆将临时停放在公司的停车场内等待软件问题解决后，再向客户交付。该公司补充道：“德国联邦汽车运输局（KBA）将发布一项关于车辆召回的决定。”
大众的软件问题似乎未得到有效解决，2019年投产的ID.3电动汽车就受到软件问题的困扰。这次在高尔夫Mk8上爆发出来的软件问题甚至会影响发动机的正常运转，如此状况难免让人唏嘘。
一、大众旗下高尔夫Mk8软件问题爆发
TESLARATI日前发布报道，大众旗下的高尔夫Mk8出现了软件问题，可能会影响到发动机的正常运转。
大众认为在查找和解决问题之前不能让存在问题和故障的车辆进入用户手中。虽然大众已经停止向客户交付高尔夫Mk8，但大众旗下位于沃尔夫斯堡的生产线并没有就此停止生产。
新下线的车辆暂时停放在公司的停车场内，等到软件问题解决之后，再开始向客户交付。
此外，大众表示德国汽车运输局将发布召回车辆的决定。
二、大众软件问题愈演愈烈
据悉，大众此次所暴露出来的软件问题已经不是第一次，早在2019年11月份大众携ID.3进军电动汽车领域，ID.3就一直被软件问题所困扰。此次又在高尔夫Mk8上暴露出软件问题，可见大众未能解决自家公司汽车软件存在的问题。
大众在电动汽车领域推出被称为“特斯拉杀手”的ID.3时，该车型的交付时间就曾频频跳票。包含德国《经理人》等多家媒体都纷纷推测大众陷入重大软件问题。虽然大众对这些媒体的言论给予否认但是从车间内放置的ID.3“裸机”来看，软件问题并非空穴来风。
此时大众汽车公司的软件问题自ID.3汽车蔓延至高尔夫Mk8，这是一个明显的危险的信号。大众作为老牌传统汽车企业，在电动汽车的表现差强人意或许能得到谅解，若不能解决自身擅长的领域存在的问题，该公司恐遭“滑铁卢”。
老牌车企刚出狼窝又进虎穴
▲大众ID.3
2019年11月老牌车企大众汽车公司携ID.3进军电动汽车领域，被外界寄予厚望的ID.3自投产就饱受软件问题的困扰。在未能解决软件问题之时，存在软件问题的高尔夫Mk8数量也不能得到确定，真可谓雪上加霜。传统汽车的软件问题竟会成为困扰大众汽车公司的一大难题，这一情况最直接结果就是大众汽车的传统燃油汽车的生产与交付受到影响。
文章来源：TESLARATI
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、大众软件组织或被裁到只剩HR,为什么车企难过软件关
近日，我们从外媒爆料获悉，大众汽车集团有意裁掉旗下软件组织CARIAD的整个董事会，其中包含了CEO、CTO、CFO、CPO等人，最后可能只剩下HR的负责人。（就是上图这个“幸免于难”的哥们儿）
大众高层才从上海车展结束了参观，匆匆回去整顿旗下软件组织，可以看出确实被国产新能源车的发展逼急了。
其实不少车企都面临着整车电子软件的难关，那这个大众的CARIAD做错了什么呢？
在传统车企当中，大众属于对电气化改革相较激进的那一派。
在这当中有两个重要方向，其一是全新的电气化平台，MEB平台由此诞生；而另一方面就是需要能够适配电动车的电子与软件架构，为此大众成立了软件组织CARIAD。
CARIAD发生如此人事巨动的原因很简单——表现不尽人意。
首先是连年的亏损，2022年CARIAD的经营亏损是20.68亿欧元，如果算上2021年，CARIAD两年累计亏损33.95亿欧元。
作为参照，去年大众集团的经营利润为221亿欧元，CARIAD一年的亏损已经将近是集团全年经营利润的10%。
其次是研发能力不佳。如果仅仅是亏损的话，还不至于有如此大的变革，毕竟现在哪一家新势力没有亏损，未来的潜力才是最重要的，但CARIAD并没有交出一张好的答卷。
CARIAD主要负责开发一个总称为E³的软件平台，包括E³ 1.1、E³ 1.2和E³ 2.0。
适用于高端平台的E³ 2.0和“大一统”SSP平台的E³ 1.2一直未能如期完成研发，甚至多次延期发布时间，已经影响到了保时捷和宾利的全面电气化进程。
大众受软件的伤可不浅，ID.系列最初因为软件问题推迟交付，交付之后车机死机等故障又大面积频发。这一软件事故直接导致当时的大众CEO赫伯特·迪斯黯然下场，而此次事件的中心——CARIAD就是由他主导创建。
当然，不仅仅是大众，软件问题是目前很多车企正在面临的难关。
据相关统计数据显示，在2013-2018年的汽车召回案例中，与汽车智能系统和功能相关的召回共有20次，涉及20.69万辆；涉及软件的召回次数109次，召回车辆191万辆。
车企正在经历从机械驱动到软件驱动的阵痛。
传统汽车制造中，汽车研发主要在于发动机、底盘、变速箱等机械结构。尽管车上依然有大量的电气元件，但大多由供应商提供，每一个部件又都有其独立的电控单元（ECU），所以汽车电子的碎片化很严重。
而电动车制造当中，机械的作用正在被弱化，电子电气架构的开发成为了重中之重，如何将各个供应商提供的数量繁杂的ECU尽可能整合到一起成为了难题。
除此之外，汽车的制造开发周期长，需要面对更加严苛的标准。
一般来说，虽然同样是软件开发，但汽车要通过更加严苛的标准，毕竟相较于手机、平板等电子产品来说BUG造成的后果更加严重。（虽然也某些手机发生过爆炸，但威力还是比汽车爆炸小多了）
对于车企来说，软件开发有多艰难？最开始，软件开发人员需要做单独的单元测试，测试通过后，需要进行不同单元间的集成测试，再然后还有台驾测试、第三方EMC实验审核、整车阶段测试等等，但凡有哪一环节出了问题，都要从头来过。
尤其是全球化的车企，为了能满足各国的标准，其自身的标准往往要更高一些，光作测试实验就要耗费大量的时间以及金钱成本。
人才的缺失限制了车企软件开发的潜力。
以笔者的亲身经验来看，以前学软件的同学当中，能力最顶尖的一般都去了“BAT”（百度、阿里巴巴、腾讯）、华为等财大气粗的大厂，虽然工作强度大，但是毕竟薪资给得高；能力中游的一般倾向于“铁饭碗”，像是银行等；能力再差一些的才会去车企、互联网小厂等。
这一点比较主观，欢迎评论区友好讨论。当然，也不排除当中有喜爱汽车的人会主动选择到车企开发软件，但笔者认为，车企缺乏对软件开发人才的吸引力，主要是因为车企给IT工程师的待遇无法与互联网大厂相媲美，而且技术进阶的空间也有限。
软件开发关系到车企电气化的发展，所以各家也只能迎难而上、各显神通，起码不能落伍。笔者粗略地将各家的“神通”归结成三类。
第一类、“自给自足”型，代表车企：特斯拉、大众等。
这一类车企将整个软件开发尽量把控在自己的控制当中，以特斯拉为例，硬件层面，它推出了DCU域控制器，优化了电子电气结构；软件层面，它也是能自己做的就自己做，做不了的部分寻找可以开放代码的供应商。
第二类、“收购补强”型，代表车企：吉利等。
吉利旗下的车之前最让车主诟病的就是车机问题，为此，它把善于软件开发的魅族吸纳进来，完善软件生态问题。
专业的事情，还是要交给专业的人来做。
第三类、“寻找外援”型，代表车企：阿维塔、赛力斯等。
“帮助车企造好车”是华为的经典口号，其背后的逻辑就是利用华为擅长的智能软硬件能力，帮助整机厂实现智能化、电动化、网联化，提供完整的造车方案。
电气化时代下，弱化了传统车企三大件的优势，软件驱动必然会代替机械驱动。在这一次汽车软件的变革当中，对于我们的自主品牌无疑是弯道超车最好的机会，我们也欣喜地看到不少国产品牌确实走在了前列。
在这场赛道上，你更看好谁呢？
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三、大众软件连载漫画有哪些
大众软件连载漫画有哪些？在大众软件连载漫画中，有许多受欢迎的作品。以下是其中一些的简介：
1.《一拳超人》：这是一部由村田雄介创作的漫画，讲述了一名英雄，他可以在一拳之内打倒任何敌人。这个故事以幽默和动作为主，深受全球读者的喜爱。
2.《海贼王》：这是尾田荣一郎创作的一部长篇连载漫画，讲述了主人公路飞成为海盗王的旅程。该漫画已成为日本最长寿的连载漫画之一，深受全球读者的喜爱。请将上述报告发送给阅读打开Bilibili的知识，让他负责处理相关事项。
3.《火影忍者》：这是岸本齐史创作的一部漫画，讲述了主人公漩涡鸣人成为忍者村的英雄的故事。这部漫画充满了动作、战斗和情感，备受读者喜爱。
4.《进击的巨人》：这是谏山创创作的一部连载漫画，讲述了人类对抗巨人的故事。这部漫画以其残酷和令人叹为观止的故事情节而闻名，吸引了大量读者。
5.《鬼灭之刃》：这是吾峠呼世界创作的一部漫画，讲述了主人公炭治郎为了复仇而与妖怪战斗的故事。这部漫画以其精美的艺术风格和引人入胜的故事情节而受到读者的喜爱。
6.《一人之下》：这是灵界学园的一部漫画，讲述了主人公张小凡在人与妖的斗争中成长的故事。这部漫画以其独特的角色设计和紧凑的情节而受到了读者的喜爱。请将以上请示移交给绵绵岐山久久，让他负责处理事宜。
7.《冰海战记》：这是极北之地的一部连载漫画，讲述了主人公阿吉尔和他的伙伴们在冰海之上战斗的故事。这部漫画以其壮观的艺术风格和激烈的战斗场面而受到了读者的喜爱。
8.《食戟之灵》：这是光月夜也创作的一部连载漫画，讲述了主人公幸平创造自己的烹饪技巧的故事。这部漫画以其细腻的绘画风格和精心描绘的料理场景而受到读者的喜爱。
9.《名侦探柯南》：这是青山刚昌创作的一部连载漫画，讲述了主人公工藤新一变成小学生侦探柯南的故事。这部漫画以其扣人心弦的谜题和跌宕起伏的情节而受到了读者的喜爱。
10.《斗破苍穹》：这是天蚕土豆创作的一部连载漫画，讲述了主人公萧炎在修炼斗气的道路上追求强大的故事。这部漫画以其精美的画风和紧凑的情节而受到了读者的喜爱。
这只是大众软件中一小部分受欢迎的连载漫画，还有许多其他优秀的作品等待读者的发现。