AI拜年黑科技，网易×小冰新乐章：AI歌手同台迎新春,“网易天音”给您拜大年
网易×小冰新乐章:AI歌手同台迎新春,“网易天音”给您拜大年
网易联合小冰推出“网易天音”拜年小程序，用户可定制AI专属拜年歌，并由AI歌手演绎，部分歌曲将制成AI音乐NFT数字藏品。
产品功能与特点快速定制：用户微信搜索“网易天音”，输入祝福对象和祝福语，10秒内即可生成专属拜年歌。
AI歌手演绎：小冰框架内的AI歌手何畅、陈水若、陈子渝运用全球领先的人工智能演唱技术，为用户定制的拜年歌赋予温度和趣味。
NFT数字藏品：三位AI歌手演唱的《烟火启春华》、《春风浮瑞气》、《星芒泛旖旎》等歌曲，将被制作为国内首批AI音乐NFT数字藏品赠予用户。
个性化版本与专业版：双方将针对不同祝福场景持续推出个性化版本，并于今年上半年上线Web端专业版，提高音乐行业生产效率。
技术支撑与成果
技术沉淀与专利：网易天音作为全球首个融词、曲、编、唱于一体的AI音乐创作平台，经过两年技术沉淀，已获多项国家专利。
成功案例：此前已成功打造《醒来》、《春启正阳》等多首广受欢迎的AI原创歌曲，在网易云音乐上线后收获好评。
演唱模型：依托小冰框架最新的深度神经网络演唱模型，AI歌手演唱自然流畅，音色极富表现力。
用户反馈与应用场景
用户反馈：网易天音不仅帮助用户送祝福，也成为用户表达自我、记录生活的方式。例如，留校学生用天音给宿管阿姨写歌表达感谢，隔离小区业主写歌感谢抗疫工作人员。
趣味应用：有用户将收款码做成歌曲封面，发给好友讨要红包，增添了趣味性。
AI歌手介绍与成就
何畅：与音乐人联合创作、一起表达的歌曲已近万首，在各视频平台、音乐平台拥有众多拥趸。
其他AI歌手：陈水若、陈子渝等AI歌手也通过演绎多首作品，为众多音乐人、歌迷所熟知。
网易与小冰团队的长期合作
小冰电台：网易云音乐上的“小冰电台”凭借主持人小冰的大数据及察言观色能力，击中无数用户的心。
网易新闻客户端：读新闻的小冰妙语连珠，给用户留下深刻印象。
云圈群聊：小冰框架为网易云音乐的云圈群聊打造的人工智能唠嗑小泡泡、桌游圈圈仔和占卜喵喵，随时随地在近万个云圈群中与人类小伙伴相伴，聆听倾诉，排解烦恼。
文化融合与意义传统与现代融合：古有除夕夜椒花吟诵，今有网易与小冰献上AI歌手专属拜年歌，华夏传统节日与人工智能黑科技融合碰撞，献出一份满怀诚意与创意的新春祝福。
谁说我只有颜值长安UNI-T秀各种黑科技,尝尝被AI支配的恐惧
要说最近比较火的车型，还未上市的长安UNI-T算是其中一款，最近这款车型也是动作不断，赚足了眼球，除了宣布启动UNI-T先享体验计划，让你可以在UNI-T上市前完成提车，又在4月10日以直播的形式开展了UNI-TECH科技体验日，全方位展示UNI-T的各种黑科技。
还记得前不久长安汽车总裁朱华荣乘坐UNI-T测试L3级自动驾驶系统的场景，在重庆的社会道路上大胆进行脱手脱脚甚至脱眼的疯狂举动还记忆犹新，而这次，长安汽车执行副总裁李伟和长安汽车软件科技有限公司总经理张杰驾驶长安UNI-T对搭载的各种黑科技进行实际体验。
UNI-T采用一体式双10.25英寸1920*720P高清显示屏，中控屏以8.1°夹角略微倾向主驾，为驾驶员带来便利阅读体验。而中控大屏内置了梧桐车联TINNOVE智能系统，这套系统深度整合了“腾讯车联TAI”的核心能力，不仅可支持40余种精细化场景，更可随时通过多场景语音交互实现车控功能。这套语音交互系统可以实现包括导航，播放音乐、座椅加热、车窗升降等，免唤醒功能，直接说需求就可以实现。
另外UNI-T还搭载众多人性化的服务功能，比如每天首次启动车辆时，UNI-T会主动识别用户表情和情绪，当识别到用户微笑，可能会用王者荣耀妲己语音问候：你好呀，主人今天很开心，妲己也很开心！
接听电话自动降低多媒体音量：前排乘员接听电话时，系统自动降低多媒体音量，保证通话清晰，停止接听后自动恢复音量。
抽烟监测自动换风：当识别到前排乘员抽烟时，根据车速适度开启对应车窗并打开空气净化系统。
视线亮屏：中控屏处于熄屏状态时，注视屏幕1s即可唤醒屏幕。
高速下道分心提醒：当临近高速下道路口时，UNILife通过视线追踪技术，结合转向灯、方向盘转角、车速等信息，判断驾驶者是否分心并及时提醒。用户在高速导航中接近下道路口是，如果系统识别到驾驶员视线没有注视下道口，提前变道或打转向灯；同时车辆也没有减速的情况下，UNI-T会通过声音和图像不断提醒驾驶者，避免错过下道路口。
疲劳拯救者：识别眨眼和打哈欠的频次，判定疲劳驾驶等级，采用语音预警、音乐提神、搞怪等方式进行疲劳干预。
除了人性化的各种配置之外，UNI-T安全配置也极为丰富，配备了包括遥控代客泊车系统APA5.0、InCall车辆远程控制系统、360°高清全景系统、手机蓝牙钥匙等，可以说为驾驶者的安全想到了极致，也做到了极致。
车型回顾
UNI作为长安汽车一个全新的车型系列，此前已经公布它的中文名为“引力”。官方的解读是，“UNI象征与独立思想者同行，打破陈规，用想象力探索未来的汽车和汽车的未来，赋予汽车智慧与生命，成为更懂你的伙伴。”
UNI-T前脸是整车最大亮点，前格栅采用了无边界设计，从位于正中间的品牌LOGO开始向四周衍生，前大灯是非常科幻的S形分体式，给人感觉不像是一辆量产车，而是一辆概念车。
车侧造型相比传统SUV更为扁平，车侧以及车尾布满了非常明显的凸起线条，强壮而不显突兀。悬浮式车顶加入了亮眼的橙色元素，进一步强调了年轻个性的车型定位。
车身尺寸方面，其长宽分别为4515/1870mm，轴距为2710mm，轮毂方面将提供17寸及19寸两种选择。
动力方面，长安UNI-T预计将搭载蓝鲸系列的1.5T和2.0T涡轮增压发动机，预计匹配7挡双离合变速箱。
写在最后：
离长安UNI-T正式上市的日子还有一个多月，在上市之前UNI-T动作不断，先是老总亲自驾驶车辆直播展示L3级的自动驾驶技术，后又推出先享体验计划，让消费者有机会提前体验UNIT，现在又是直播展示长安UNI-T的各种黑科技，不得不说长安越来越懂得营销。
而UNI-TECH科技体验日可能还只是个开始，后续还不知道UNI-T还会玩出什么新花样，还会展示自己什么别的“才艺”？我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
百度AI开发者大会玩转了哪些黑科技
作为中美人工智能（AI）技术的先锋企业，在百度与谷歌各自的2018年开发者大会上，AI不约而同成为贯穿全场的主角。不过与谷歌更多讲述公司AI技术的创新与发展相比，7月4日的2018百度AI开发者大会上，百度更多展示了公司AI产业化的实际成果。
这些黑科技既有平台化与基础层的技术应用，也有贴近生活的产品，包括自主研发的国内第一款云端全功能AI芯片“昆仑”；全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”；“百度大脑3.0”，以及在此支撑下百度两大AI开放平台DuerOS、Apollo的3.0版本；打通AI与移动端的“智能小程序”。
李彦宏：造车不是造PPT但百度吹的牛实现了
在2017年11月的百度世界大会上，李彦宏曾经承诺，在2018年7月份，将会有百度的量产无人驾驶车出现。
不过此后百度在无人驾驶车量产上都没有太大声量，这句话一度被认为和当年贾跃亭承诺的2018年FF91量产一样，主要是吹牛，次要做宣传。
在2018百度AI开发者大会上，李彦宏开场也让人有这种吹牛落实的感觉。李彦宏先是颇有些为难地表示，“现在已经7月份了，但是大家知道，创新总是有很多风险，有很多不确定性，造车也跟造PPT不太一样，造车经常会有延迟交付”。
就在大家都以为李彦宏要为一年前吹的牛找借口之时，他话锋一转，会场大屏幕上搭载Apollo系统的无人小巴阿波龙一辆一辆生产出来，“我们吹的牛实现了，全球首款L4级别自动驾驶汽车已经量产”。
其实，细心的A股投资者会提前发现，这不过是李彦宏“自导自演”的一场戏。
在2018百度AI开发者大会的前一天，金龙汽车（600686）7月3日晚间公告，公司控股子公司金龙客车与SB Drive、百度日本公司签《战略合作谅解备忘录》，三方将争取在2018年底或2019年初之前实现阿波龙（无人驾驶电动汽车）小批量供应日本运营，并探索在日本构建以阿波龙为核心产品的无人驾驶运营平台。
而为了证实无人驾驶的真实性，金龙汽车董事长谢思瑜甚至在阿波龙的生产车间介绍，“阿波龙没有方向盘，也没有驾驶位，没有油门和刹车踏板”。
随着阿波龙的量产，阿波龙的商业化落地也同步展开。李彦宏称，“已经完成总装的阿波龙，即将发往北京、雄安、深圳、福建平潭、碧桂园、湖北武汉、日本东京等地开展商业化运营”。在日本，百度将与软银合作，阿波龙被用于一些核电站内部的人员接驳，也会用于东京地区一些高龄化社区的穿梭接送。
金龙汽车与百度的合作的阿波龙量产以及商业化展开，给金龙汽车带来了实质利好。在今天大盘整体疲软的情形下，金龙汽车午后直线拉升至涨停，截止全天收盘仍有3.96万手封单。
百度的云端“中国芯”
在中兴事件之后，国人对于芯片的焦虑与担忧爆发出来，各种大小芯片厂商与研发团队如雨后春笋般冒出来，不过鱼龙混杂，喊口号炒作者、蹭热点圈钱者不在少数，真正拿出产品来的少之又少。
在百度2018AI开发者大会上，李彦宏发布了由百度自主研发的国内首款云端全功能AI芯片“昆仑”。
百度方面给出的官方资料显示，“昆仑”是大规模AI运算实践中催生出的芯片，基于百度8年的CPU、GPU和FPGA的AI加速器的研发，20多次迭代产生。“昆仑”是迄今为止业内设计算力最高的AI芯片（100+瓦特功耗下提供260Tops性能），可高效地同时满足训练和推断的需求，除了常用深度学习算法等云端需求，还能适配诸如自然语言处理，大规模语音识别，自动驾驶，大规模推荐等具体终端场景的计算需求。
李彦宏的介绍则显得平实易懂，“‘昆仑’适用于语音、图像、自动驾驶等等很多方面，它的算力也非常强大，可编程且非常灵活，它的运算能力比最新基于FPGA的AI加速器，性能提升了近30倍”。
而昆仑之于百度的价值，百度方面人士向记者分析称，“‘昆仑’的诞生，使得百度大脑具备了更完备的软硬一体化能力，这极大成就了百度大脑3.0版本的算力增长。基于此，百度大脑3.0形成了从芯片到深度学习框架、平台、生态的AI全链式技术布局。
进化的百度大脑日调用超4000亿次
一直以来，百度AI技术与应用能够快速发展，其核心支撑就是百度在2016年正式发布的百度大脑，当前百度大脑已经被百度应用在多个AI领域，其中最接近我们的就是百度智能音箱“小度”了。
随着技术的迭代更新与应用场景的扩展，作为核心支撑的百度大脑也一直在进化。在2018百度AI开发者大会现场，百度推出百度大脑3.0。
百度高级副总裁、AI技术平台体系总负责人王海峰介绍，“目前百度大脑每天的调用次数超过了4000亿次，百度大脑3.0最大的优势是多模态深度语义理解包含视觉、语音、自然语言、数据语义以及多元语义等。多模态深度语义理解不仅能够让机器听清、看清，还能够深入理解语音背后的含义，从而更好地支撑各种应用”。
作为一个以开放为理念的平台，开发者能够通过百度大脑便捷地获取AI能力，王海峰解释，“百度大脑3.0已经对外开放了110多项领先的AI能力，并通过开放EasyDL等定制化平台、软硬一体的AI能力，持续降低AI应用门槛，帮助开发者和企业应用AI实现业务创新与升级。”
打通AI与移动端的“智能小程序”
小程序的普及与流行，俨然成为现今移动端开发者必须紧跟的潮流。显然，百度也不愿意在此掉队。
2018百度AI开发者大会上，百度副总裁沈抖正式对外发布百度智能小程序。据介绍，与其他小程序相比，百度智能小程序不仅可以全面接入百度大脑的AI能力，更将在今年12月全面开源。
百度方面人士解释了百度智能小程序开放性体现的两个层面，“首先，开发者只要简单修改几行代码，就可以将自己在其他平台开发的小程序接入百度智能小程序，进而让这个智能小程序无缝运行在百度系App（百度App、百度贴吧、百度网盘等）以及外部App（哔哩哔哩、58同城等）上，实现一端开发，多端可运行。其次，百度还将开放全域千亿流量扶持开发者，帮助他们快速沉淀精准用户，而百度流量中天然存在大量与资讯、服务、工具等相关的需求，尤其是在百度信息流中，用户看到的内容都是根据兴趣匹配推荐的，这些内容可以激发用户各类需求，适合开发者去挖掘”。
而AI技术对于百度智能小程序的价值，则更多体现在精准获客上。前述百度方面人士分析，百度智能小程序可以基于大数据、意图识别、兴趣识别等技术精准找到各类智能小程序用户，有效缩短用户转化途径，为开发者和合作伙伴带来实实在在的商业效益。
百度方面提供的资料显示，接入百度智能小程序后，查违章智能小程序全网的日活跃用户在50天内增长了370%，火车票智能小程序订单转化率在20天内提升了44%。同时百度贴吧小程序上线以来，用户人均使用时长也增加了30%以上。
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