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aion y轴距 滴滴车广汽埃安aion y对比

编程之家2026-06-08779次浏览

滴滴车广汽埃安aion y对比

广汽埃安AION Y在滴滴网约车领域综合表现突出,但需根据运营需求权衡配置与智能化短板。

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空间与实用性优势显著AION Y轴距达2750mm,后排腿部空间接近一米,乘客乘坐舒适性高,尤其适合家庭单或多人出行场景。其后备箱可容纳三个行李箱,满足机场、车站等长途订单的行李存放需求。此外,后排安装儿童座椅的便利性也提升了家庭用户的选择意愿,进一步扩大客群覆盖范围。

续航能力满足日常运营官方标称500公里续航,市区实际行驶约450公里,冬季开空调后缩减至300公里左右。尽管低温环境对续航影响较大,但在同级车型中仍属中上水平,可支撑日均300-400公里的网约车运营需求,减少充电频次,提升接单效率。

电池技术与成本优势采用弹匣电池技术,通过独立封装电芯设计显著降低自燃风险,故障率较低且维修成本可控。三年免费质保和道路救援服务进一步降低司机运营成本。不过,部分早期车型存在“锁电”问题,建议优先选择新款车型以规避此类风险。

性价比与市场认可度高补贴后裸车价格不到十万,结合470公斤的承载能力,在同价位车型中续航表现更优。作为网约车市场“标配”之一,乘客对车型的认知度和信任度较高,有助于减少因车型陌生导致的订单流失。

配置与智能化存在短板AION Y缺乏L2辅助驾驶、电动尾门等高级配置,车机系统相对老旧,若司机追求智能化体验或需兼顾家用场景,可能难以满足需求。其定位更偏向于“经济实用型”网约车工具,而非全能型家用车型。

总结AION Y凭借空间、续航、成本及市场认可度,成为滴滴网约车的优质选择,尤其适合注重性价比和稳定性的司机。但若对智能化配置或家用场景有较高要求,需谨慎评估其配置短板。

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广汽埃安品牌正式独立,第四款车Aion Y发布

11月20日,在广州车展上,广汽集团总经理冯兴亚宣布“广汽埃安”品牌将独立运营,广汽埃安将定位高端智能电动车品牌。此外,广汽埃安正式发布了旗下第四款车型AionY,新车定位于紧凑型SUV。

11月20日,在广汽集团广州车展新闻发布会上,广汽集团总经理冯兴亚宣布“广汽埃安”品牌将独立运营,打造高端科技品牌。

广汽埃安总经理古惠南正式宣布公司更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”,“广汽埃安”将定位为高端智能电动车品牌。

广汽集团从2011年正式涉足新能源汽车产业,2017年成立了广汽新能源公司,推出了广汽埃安S,埃安LX和埃安V系列产品。今年1-10月,广汽新能源累计销售超4.5万辆,同比增长72%。

目前,广汽埃安只生产纯电动产品,拥有纯电专属平台、“三合一”电驱、ADiGO3.0自动驾驶、5G智能健康座舱,以及最新的第四代电池管理系统等技术。

在车展期间,广汽埃安还发布了旗下第四款车型纯电动SUV埃安Y。新车定位A级SUV,并主打年轻市场,外形采用埃安家族设计语言,设计上时尚感更强。但是目前埃安Y尚未公布正式的价格。

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埃安Y诞生于广汽埃安的GEP2.0纯电专属平台,虽然轴距只有2750mm,但是内部空间利用率很高,比同级别燃油车明显更大。

在座舱内部,埃安Y可以车内语音控制拍摄视频,5G秒传车载视频APP发布,可实现软件迭代进化,可以为年轻人提供独立的工作和娱乐空间。

此外,埃安Y还将搭载ADiGO3.0自动驾驶系统、全场景一键遥控泊车以及记忆泊车功能,以及广汽埃安最新一代的电池技术。广汽埃安宣称新一代的电池技术可以解决电池热失控难题。

广汽埃安着重将科技和潮玩作为品牌主打基调,将年轻群体作为市场主力目标群。

广汽将埃安品牌独立也是国内车企品牌向上的必然趋势。借助新能源和智能化技术的变革,国产品牌有望凭借全新的品牌,实现品牌阶层突破。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比埃安Aion Y贵2万元,合创Z03会是更惊喜的那台车

车型:2022款合创Z03

售价:13.28-16.88万元

竞品车型:吉利几何C、哪吒U

可买指数:70%

在上海车展和成都车展亮相后,合创品牌旗下的第二款车型Z03正式上市,共发布4款车型,售价区间为13.28万元—16.88万元。价格一经公布,不少网友发出了“全套都是埃安Y,不过是换了个壳子而已”之类的感言。

其实从先前的合创首款车型007来看,与同样出自GEP平台的埃安AION LX在硬件上同样是基本相同,最大的区别还是体现上设计感上,合创007车头车尾经过全新设计语言的加持,并且内饰也完全不同于埃安AION LX,整体的档次感要高半级。

那么合创的第二款车Z03又是怎样的呢?首先便是广汽的影子无处不在——从整体来看Z03无论是硬件配置还是内饰设计,基本上就是埃安AION Y这道菜的另外一种炒法。当然有着广汽这样的强大硬实力背书,对Z03的品质保障自然不用担心,但问题是相比埃安AION Y顶配的80悦享科技版,Z03同样顶配的Z潮版却贵出了2万元,如果说先前的“蔚来影子”让第一款车007的调性和品质感完全不同于埃安AION LX,而对于Z03来说,即便有着更丰富的舒适性配置和更高的单电机输出功率,但要想让消费者多掏2万元也并不是一件很容易的事情。

当然实际上,合创Z03在配置上的确是要比埃安AION Y更高。

而在外观设计上,Z03还是有相当鲜明的品牌风格和特色,带给人的视觉感受与埃安AION Y有着明显的区别。首先便是延续了合创007在外观上扁平化的设计风格,Z03的钻石造型多点矩阵式前格栅相比埃安AION Y,在细节上优化了不少,整体的观感更简洁,在强调视觉上的扁平感的同时也不乏科技感。

另外Z03的贯穿式LED尾灯也是相比埃安Y在设计上的一个亮点,与车尾的整体造型融合得相当融洽,这也是我认为合创在Z03设计上让人印象深刻的地方,少了各种奇怪装饰件带来的赛博朋克气息,多了几分新能源车特有的简洁与内敛。

至于内饰部分,则是合创Z03相较埃安AION Y改动比较的部分,同样是10.25寸仪表盘与14.6寸中控大屏的组合,就连IP的旋钮造型和储物空间位置,都是完完全全照搬。Z03内饰中为数不多的差异,体现在内饰配色方案和方向盘上的LOGO处。

在车身尺寸上,合创Z03的长宽高分别为4602mm、1900mm、1645mm,轴距2750mm,在空间方面也没有什么好说的,基本上都可以参考埃安AION Y的体验,当然相比传统车型,Z03还是拥有更大的车厢空间,在同级纯电新能源车型中也是个卖点。

当然,最能体现Z03产品力的还是在顶配的Z潮版上,增配了540°全透明底盘、主副驾全电动功能座椅等。而在关乎舒适性的配置方面,Z03还有带后备厢位置记忆、四车门无钥匙进入。另外,Z03虽然采用了与埃安AION Y完全相同的电池电机组,但Z潮版的驱动电机最大功率提升到了160kW,峰值扭矩为225N·m。

驾仕总结:

归根结底,合创Z03与埃安AION Y的差距并不明显,主要都体现在舒适性配置和设计风格上,至于其余的智能互联及科技感这些都可以完全参考埃安AION Y的表现。所以,整体来看合创Z03没有像先前合创007与埃安AION LX那样有着实质性的不同,就这一次售价公布后的表现来看,Z03要想撑起多出的这2万元的附加价值还是有些难度。

撰文:John117

【本文来自易车号作者驾仕派,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

「广州车展」可爱的“未来战士”,广汽埃安Aion Y首发

11月20日,广汽新能源正式更名为广汽埃安,成立与广汽传祺并列的独立品牌,同时发布品牌旗下第四款车型——AionY。新车定位紧凑型纯电SUV,外观轮廓好似加大版飞度,但设计上很有自己的特色,既有圆润的“萌态”,又有埃安系列具有未来感的元素,再加上新潮的配色,碰撞出别样的火花。

此前高度伪装谍照曝光时,网友表示“新车真的很像飞度”。确实,把AionY外观特征全部抹去,只剩外壳,会让人联想到萌萌哒的飞度,但是仔细一看,新车的尺寸较飞度而言其实更大一些,定位也高一级,主要原因在于A柱位置的设计,倾斜角更大,给人以MPV的感觉。这样一款车被定位为SUV,多少会有点奇怪,但它能与其他SUV形成差异化竞争。

新车与埃安家族的其他车型一样,采用封闭式格栅设计,两侧泪滴式大灯内部为螺旋状结构,辨识度高。前保险杠处有形似鹰翼的银色饰板以及亮橙色饰条,非常鲜艳,这样的橙色元素还应用在轮圈、D柱以及内饰上作为点缀,实拍车型采用薄荷绿配色,凸显新车的年轻化特质,灰色涂装车型的饰条颜色为荧光绿。

从侧面看,最直观的感受是拉长了的两厢车,迷你版MPV,轴距达到2750mm,在紧凑型SUV里也偏大了,这样的跨界设计为车内空间做出贡献。新车采用隐藏式车门把手设计,封闭式轮毂的花瓣状造型搭配外圈的橙色饰条,轮毂中心加入五角星橙色LED发光区域,个性十足。轮眉的设计就更加特别,方正的形状搭配圆角,辅以银色饰板,轮眉更加突出,与下包围相连,颇有未来感。此外,前翼子板处设有充电插口,外后视镜采用双色设计。

车尾部分造型圆润,尾灯组内部构造与头灯呼应,LED尾灯做成梳齿状,梳齿之间填充转向灯以及倒车灯。

内饰的设计相比外观要收敛不少,米色搭配黑色作为主色调,打造温馨的乘坐空间,不过在方向盘、挡把区域和空调出风口等位置加入橙色点缀,与外观相呼应,打破沉闷。新车方向盘采用三幅式设计,和埃安系列其他车型相比更加时尚。中控大屏和全液晶仪表错落放置,均采用悬浮式大屏设计,造型方正简洁。

配置方面,新车搭载AionV同款5G架构,数据得以高速传输,车机可发布视频(发布会中演示了车机一直播)、语音控制拍摄、车载游戏及KTV等好玩的功能,并且支持整车OTA升级。

编辑观点

AionY的设计颇有创意,不走寻常路,好在“怪出风格,怪出水平”,找准定位,奔着年轻用户而去。近两年,北汽极狐、东风岚图、上汽R等品牌成立,自主品牌纷纷布局新能源市场,不乏主打高端定位的品牌。广汽集团紧随其后,将广汽新能源旗下埃安系列成立独立品牌,埃安系列产品本就有一定知名度,无疑开了个好头,对品牌未来发展至关重要。最后,对于AionY的颜值,你怎么看?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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