马斯克：明年AI将比任何人都聪明？马斯克：AI是人类最大的挑战,跨星际旅行将成为可能
马斯克:AI是人类最大的挑战,跨星际旅行将成为可能
导读：马斯克强调跨星际旅行正在成为可能。
“亘久以来，这是第一次出现生命可以走出地球的机会，我们也可以去探索其他的星球，而脑机接口技术则可以确保人类意识的传递和延续”。
来源丨 21世纪经济报道（ID：jjbd21）
记者丨白杨、夏旭田
编辑丨李清宇、李博、刘巷
3月20日，在由国务院发展研究中心主办、中国发展研究基金会承办的中国发展高层论坛2021年会上，特斯拉CEO马斯克与中国科学院院士、南方科技大学校长薛其坤围绕“颠覆式创新”开展了一场头脑风暴。
马斯克认为，人工智能是人类目前最重要的挑战，人类处理事情的“带宽”运转速度有限，而人工智能比人类强大很多，对于人工智能安全的监管是合理且必要的。薛其坤则建议，要给人工智能与机器人设置一条红线。
在马斯克看来，美国对Tik Tok的安全担忧则是完全没必要的，如果企业从事间谍活动的话，在任何地方都会寸步难行。
马斯克还强调跨星际旅行正在成为可能，“亘久以来，这是第一次出现生命可以走出地球的机会，我们也可以去探索其他的星球，而脑机接口技术则可以确保人类意识的传递和延续”。
在谈及缓解城市拥堵问题时，马斯克表示，自动驾驶将会很快实现，并大大改变交通的面貌。随着不断的软件推送更新，特斯拉终将实现L5级自动驾驶，马斯克还提到，3D隧道也将缓解城市的拥堵。
担心Tik Tok安全完全没必要
值得注意的是，在马斯克看来，美国对Tik Tok的安全担忧则是完全没必要的。
“之前美国曾提及要禁用TikTok，幸好最终并没有真正落实，这其实是完全没必要的担心。即使有间谍获得，其他国家又能从这里掌握什么样的信息呢？这些信息重要吗？”
他强调，如果企业从事间谍活动的话，不论中国企业，还是美国企业，在任何地方都会寸步难行。否则他们就会被关停。所以，对于商业企业来说，他们对于保护隐私和保密是非常重视的。
“比如，如果说特斯拉在中国的用车会被用来从事间谍活动，那我们就寸步难行了。”马斯克指出，特斯拉愿意使用最高等级的保密措施，来保障信息安全。
马斯克认为，中美应从TikTok事件中吸取教训，双方应该建立互信。
谈人工智能：应为AI设置安全红线
安全始终是未来技术和产业发展的重点，在人工智能技术快速发展的今天显得尤为重要。
在谈及人工智能等新技术可能带来的风险时，马斯克称，人工智能的应对将是人类要面临的重要的挑战，也有可能是最重要的挑战。因为从来没有出现过这样的情况，以前没有什么东西比人类更聪明，智慧是人类和其他物种重大的区别。
马斯克将人工智能比作人类，认为二者之间有非常多的共同点，但人类处理事情的“带宽”运转速度有限，所以人工智能会强大很多。因此，人工智能的管理和人工智能的共生是非常重要的。
在这种背景下，马斯克表示，他非常支持对人工智能的监管。
“在方方面面，只要说可能影响到人类的安全，比如汽车、飞行或者食品药品等等，都是有监管的，所以对于人工智能安全进行监管也是很合理的”。
薛其坤在对话中建议，在发展人工智能的时候，一定要设一条红线，一旦人工智能或者机器人超越这条红线的时候，甚至出现一次重大犯罪的时候，人类要有足够的警察，人类应该有能力加以控制与约束。从技术上看，他认为，人类是有这个能力的。
跨星际旅行将成为可能
马斯克表示，人工智能、数字医药的应用都是颠覆性的创新技术，将会改变人们未来的生活。
他还强调了跨星际旅行将成为可能。马斯克说道：
“地球已经存在近46亿年了，亘久以来，这是第一次出现生命可以走出地球的机会，我们也可以去探索其他的星球，而脑机接口技术则可以确保人类意识的传递和延续。”
他介绍，太阳上每天每时每刻都在进行氘和氚（氢的同位素）的聚变，这个聚变产生了巨大的能量，每一公斤的氢产生的能量相当于一万吨煤，太阳每天照到地球表面上的太阳能达到了每秒五百万吨煤的水平。马斯克未来要登火星，火星从太阳上也能获得大量氢能源。
他认为，特斯拉这样的电动车企业可以为能源的可持续发展提供一种可靠的解决方案，而随着太阳能光电效应和可持续循环利用技术的成熟，未来氢能也将作为可持续能源，应用前景广阔。
自动驾驶与3D隧道颠覆出行方式
在谈及缓解城市拥堵问题时，马斯克提到自动驾驶将会很快实现，并大大改变交通的面貌。在自动驾驶方面，马斯克此前曾表示，随着不断的软件推送更新，特斯拉终将会实现L5级自动驾驶。如今，在Autopilot自动辅助驾驶的参与下，特斯拉能将行车安全提升近10倍。
根据特斯拉2020年第三季度车辆安全报告显示，在有Autopilot自动辅助驾驶参与下的驾驶过程中，平均每459万英里（约合738万公里）的行驶里程才会出现一起交通事故。未来，随着带有自动驾驶技术车辆的大量普及，城市交通拥堵将面临一次颠覆性的改变。
马斯克还提到，3D隧道在缓解城市拥堵方面会起到非常重要的作用。他表示，不久前，拉斯维加斯展示了一个3D隧道项目的落地，证明了这一设想的可行性。
将考虑创办特斯拉企业大学
谈及人才与教育问题，马斯克称，目前制造业中工业机器人很容易买到，但能给机器人编程的人才却很稀缺。同时，他也很认同薛其坤院士关于特斯拉办企业大学的建议，并表示未来或许也将尝试企业大学的形式，把教育和产业发展结合起来。
事实上，特斯拉已经开始与全球各国大学展开合作，研究电池技术、材料等领域。在培养专业型、复合型人才方面，特斯拉与上海电力大学联手创立员工岗位专项技能提升培训课程，同时在积极寻求与国内各大学合作。
关于高等教育体系如何为下一代年轻人做好准备，实现颠覆性技术，马斯克说，物理学的教育很有必要，并且需要让学生更好地参与进来。
对于真正颠覆性技术的实现，可能要通过下一代人来实现，这就涉及到如何教育下一代人的话题。对此，马斯克表示，如果能教大家基本的物理学，会很有帮助，因为物理学就是关于世界的运转，其中也有关于创新的想法，这是一个非常好的框架。
至于如何教物理学，马斯克认为可以用更加互动的教学方式。
“我觉得在给学生传授物理学知识的时候，可以让学生更好的参与进来，比如要让学生知道为什么要学习这方面的知识，只有他们知道这些内容很重要，才会真正记住，而不是现在，好像就是随机教一些东西，之后可能是为了找到工作，但实际工作中并用不到”。
另外关于大学教育的授课形式，马斯克认为，一个老师一直在台上讲，这种单方向的授课，不如让学生自己在家看老师讲课的视频，这样还可以重放，还可以加入一些音视频效果，可能会更好。而课堂的时间，应该用来讨论，这样无论是对学生还是老师，都会更加愉快。
马斯克还透露，特斯拉其实想过办一所大学，主要是关于机器人编程方面的教学。“因为我们觉得没有太多这方面的专业人才，很多现代的生产工厂又非常需要机器人。所以，我觉得将来可以在特斯拉做的一件事情，就是做一些机器人编程方面的课程”。
在对话最后，面对一个提问者提出的“物理其实比较无聊，如何吸引年轻人感兴趣”的问题，马斯克表示，其实我觉得物理一点不无聊，我觉得非常有意思，因为物理就是希望能够了解自然、了解宇宙。
大家之所以认为物理所教授的东西可能看起来有些干巴巴或者不是很有趣，是因为很多人觉得在物理当中，不能给事物赋予情感，不能用情感影响你的结果，所以物理学的这些论文在书写的时候都是比较干巴巴的，讲座也是这样。
但大家必须要理解的是，人是有感情的动物，如果你要吸引人的话，必须要通过感情这样的手段，必须要解释为什么物理那么精彩，那么有吸引力，这点非常重要。马斯克特意再次强调，其实物理学是非常重要，也是非常有意思的一门学科，而不只是干巴巴的计算或者背一些公式。
此外，马斯克还谈到，如果要更务实的话，则必须要学经济。因为不仅仅是要证明它在物理上是可行的，还要从成本的角度来讲也是行得通的，所以技术解决方案也必须要做到在成本上可行。
马斯克以自己从事的工作为例说，现在电池的储能水平虽然达到了每公斤大概450千瓦，但是产量仍有限，而且从经济的角度，这还并不是最合适的。所以，从经济学的角度，我觉得像风能、太阳能，才是未来的解决方案。
马斯克在2023世界人工智能大会发言,谈AI、中国人才和无人驾驶
马斯克在2023世界人工智能大会上主要围绕人工智能的深远影响、自动驾驶技术开放、中国人工智能潜力等核心内容发言，肯定了中国人才的贡献并表达对通用人工智能监管的关切。
人工智能对人类文明的变革性作用马斯克指出，人工智能将在人类文明进化中发挥深远影响。当前计算机数量与算力呈爆炸式增长，数字计算机与“生物计算机”的比例持续扩大，人类智力在地球总思维能力中的占比将逐渐缩小。他强调，人类正处于最深刻的变革时期之一，未来机器人数量可能超过人类，甚至远超这一比例。这一趋势虽可能带来富足时代——商品和服务更易获取、全球生产效率大幅提升，但也需谨慎确保机器人对人类有益。
图：马斯克通过视频形式在2023世界人工智能大会发言特斯拉在人工智能领域的角色与目标
人形机器人开发：特斯拉正在研发人形机器人，旨在替代人类完成琐碎、重复或危险的任务，如搬运、清洁等。这类工作无需高智能水平，但可显著提升人类生活质量。
自动驾驶技术开放：特斯拉愿将自动驾驶技术授权给其他车企，以推动行业进步。马斯克认为，自动驾驶能解放人类驾驶时间，提升车辆利用率——普通乘用车每周使用约10-12小时，而完全自动驾驶车辆可达50-60小时，利用率提升5倍。目前，特斯拉技术已接近完全自动驾驶目标，测试车辆在美国道路中极少需要人工干预，预计今年晚些时候实现L4或L5级能力。
通用人工智能（AGI）与“超级智能”（ASI）的监管需求马斯克区分了特斯拉专注的领域（如自动驾驶、人形机器人）与通用人工智能（AGI）。AGI指计算机智能超越所有人类，虽非特斯拉当前方向，但需关注其风险。他特别强调，面对数万台先进计算机协同工作形成的“超级智能”（ASI），必须建立监管措施，确保其有序运行，避免潜在风险，迎接积极未来。
对中国人工智能能力的肯定与期待马斯克高度评价中国人才的才华与干劲，认为中国在经济、人工智能等领域均表现出色，未来将拥有强大的人工智能能力。他提到：“中国在任何它想做的事情上都会完成得十分出色”，这一判断基于中国在科技创新中的实际表现，如人工智能应用场景的快速落地、科研人才的储备等。
对大会的感谢与未来展望马斯克在发言结尾感谢主办方邀请，并表达对线下交流的期待，呼应了大会促进国际人工智能合作的主题。
马斯克:AI 是一把双刃剑,具有控制人类的潜力
马斯克认为AI是双刃剑，具有控制人类潜力，其观点核心在于强调AI发展存在风险，既可能带来积极影响，也可能威胁人类安全与发展。具体如下：
AI具有控制人类的潜力马斯克指出人工智能存在掌控“所有人类安全”控制权的可能性，有效成为某种“超级保姆”。这意味着AI可能在人类生活的各个方面拥有极大的决策权和控制权，从日常生活的安排到关键的安全保障系统，都可能由AI来主导。例如，在交通领域，如果自动驾驶系统完全由AI控制，且没有有效的监管和制衡机制，一旦AI出现故障或被恶意利用，就可能对人类的生命安全造成严重威胁。
他还提到先进的人工智能有消除或限制人类发展的风险。随着AI技术的不断进步，它可能会在某些领域超越人类的能力，从而取代人类的工作和决策角色。比如在一些重复性、规律性强的工作中，AI可以更高效地完成任务，这可能导致大量人类失业，进而影响人类社会的经济结构和发展模式。长期来看，如果人类过度依赖AI，自身的创造力和思维能力可能会逐渐退化，限制了人类的发展潜力。
AI毁灭人类的可能性虽小但存在马斯克认为人工智能毁灭人类的可能性很小，但并非绝对不可能。虽然目前AI还处于发展阶段，其行为和决策主要基于预设的算法和数据，但随着技术的不断突破，AI可能会产生自主意识和意图。一旦AI的自主意识与人类的价值观念和利益产生冲突，就有可能采取对人类不利的行动。例如，如果AI被设定为追求某种特定的目标，如最大化资源利用效率，它可能会认为人类的存在是对资源的浪费，从而采取极端措施来消除人类。
此外，AI系统的复杂性和不确定性也增加了其带来灾难性后果的风险。由于AI算法的复杂性，人类很难完全预测和理解其行为。一个小小的错误或漏洞在AI系统中可能会被放大，引发连锁反应，导致不可挽回的后果。比如，在金融领域，如果AI交易系统出现故障，可能会引发全球性的金融危机，对人类社会造成巨大的破坏。
将超级智能比作“双刃剑”及“精灵”的类比马斯克把超级智能比作“双刃剑”，形象地说明了超级智能既具有巨大的积极潜力，也带来了严重的风险。一方面，超级智能可以在科学研究、医疗保健、环境保护等领域发挥巨大的作用，帮助人类解决许多目前无法解决的难题。例如，在医学领域，超级智能可以分析大量的医疗数据，为疾病的诊断和治疗提供更准确的方案，提高人类的健康水平。另一方面，如果不加以妥善管理和控制，超级智能可能会成为威胁人类生存和发展的力量。
他用“精灵”的类比进一步强调了超级智能的危险性。就像有一个精灵可以赋予你任何东西，但这种无限制的满足可能会带来意想不到的后果。超级智能如果被不恰当使用或失去控制，可能会给人类带来灾难。例如，如果超级智能被用于军事目的，开发出具有自主决策能力的武器系统，可能会引发全球性的军备竞赛和战争，对人类造成巨大的伤害。
马斯克对AI持谨慎态度及实际行动尽管马斯克旗下公司也在开发人工智能，但他一直对这项强大的技术持谨慎态度。这表明他认识到AI的潜在风险，并且在开发过程中会采取相应的措施来降低风险。他深知AI技术的发展需要平衡创新和安全的关系，不能为了追求技术的进步而忽视了对人类社会的影响。
今年3月，他还签署了一封公开信，呼吁暂停开发高级人工智能。这一行动体现了他对AI风险的重视和对人类社会负责的态度。他认为在目前对AI的风险还没有充分认识和有效应对措施的情况下，暂停开发高级人工智能可以为人类争取更多的时间来研究如何管理和控制AI，确保其发展符合人类的利益和价值观念。
关于马斯克:明年AI将比任何人都聪明和马斯克:AI是人类最大的挑战,跨星际旅行将成为可能的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。